5.2 傳動(dòng)控制裝置

5.2.1 一般規(guī)定

5.2. 1. 1 壓力機(jī)須有可靠而靈敏的傳動(dòng)控制裝置。

5.2.1.2 傳動(dòng)控制裝置必須便于操縱和監(jiān)控。

5.2.2 剛性離合器與制動(dòng)器

5.2.2.1 采用剛性離合器傳動(dòng)的機(jī)械壓力機(jī)，須有單次行程機(jī)構(gòu)，如其動(dòng)作由彈簧控制，則應(yīng)采用壓簧，彈簧由導(dǎo)桿或孔(管)導(dǎo)向。單次行程循環(huán)結(jié)束時(shí)，曲柄應(yīng)停止在上死點(diǎn)，其實(shí)際誤差不應(yīng)大于50 。

5.2.2.2 可以采用腳踏操縱裝置或雙手式操縱裝置，但兩者應(yīng)擇其一。

5.2.3 摩擦離合器與制動(dòng)器

5.2.3.1 采用摩擦離合器傳動(dòng)的壓力機(jī)，必須具有以下特性，即當(dāng)離合器接合的外部條件消除或在斷電(氣)后，離合器立即脫開，同時(shí)，制動(dòng)器立即接合。

5.2.3.2 氣動(dòng)摩擦離合器與制動(dòng)器的控制系統(tǒng)，應(yīng)采用具有安全監(jiān)控裝置的壓力機(jī)安全聯(lián)鎖閥。

5.2.3.3 在離合器、制動(dòng)器控制系統(tǒng)中，須有急停按鈕。在執(zhí)行停機(jī)控制的瞬時(shí)動(dòng)作時(shí)，必須保證離合器立即脫開、制動(dòng)器立即接合。離合器的重新接合，必須按選定的操縱方式進(jìn)行。

5.2.3.4 急停按鈕的停止動(dòng)作應(yīng)優(yōu)先于其他控制裝置。

5.2.3.5 大型壓力機(jī)各個(gè)立柱應(yīng)設(shè)置急停按鈕，按鈕應(yīng)具有自鎖功能。急停按鈕應(yīng)設(shè)置在控制點(diǎn)、給料點(diǎn)附近，人手可迅速觸及且不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作之處。

5.2.3.6 在離合器、制動(dòng)器控制系統(tǒng)中，必須設(shè)有行程選擇器，以便選擇壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)模式。但采用直接傳動(dòng)的低速大型深拉深壓力機(jī)和高速小型專用壓力機(jī)則不在此限。

5.2.3.7 行程選擇器應(yīng)有"脫開"、"寸動(dòng)"、"單次行程"和"連續(xù)行程"運(yùn)轉(zhuǎn)模式，并按順時(shí)針方向依次排列。

5.2.3.8 行程選擇器在"脫開"位置時(shí)，所有運(yùn)轉(zhuǎn)必須停止，滑塊不能啟動(dòng)。

5.2.3.9 "寸動(dòng)"可以采用單手或雙手控制。"單次行程"必須雙手控制。

5.2.3.10 單次行程循環(huán)結(jié)束時(shí)，曲柄應(yīng)停止在上死點(diǎn)，其實(shí)際誤差一般不大于十50~-100 。

5.2.3. 11 當(dāng)需要"連續(xù)行程"時(shí)，必須使操作者先作一次預(yù)控動(dòng)作。連續(xù)行程的電路和顯示，應(yīng)便于管理部門監(jiān)測(cè)。

5.2.3.12 當(dāng)既可用手又可用腳兩種操縱方式時(shí)，須有手、腳控制選擇器，而且兩者擇其一后，另一種操縱方式必須失效。

5.2.3.13 所有選擇器應(yīng)用鑰匙作為轉(zhuǎn)換開關(guān)并能互鎖。但公稱力在1 000 kN 以下的壓力機(jī)不在此限。

5.2.3. 14 離合器動(dòng)作靈敏、可靠、無連沖:

a) 剛性離合器的轉(zhuǎn)鍵、鍵柄和直鍵應(yīng)元斷裂;

b) 操縱器的懺件、銷釘或彈簧應(yīng)無裂紋、折斷;

c) 電磁閥牽引電磁鐵觸點(diǎn)無粘連，中間繼電器觸點(diǎn)接觸可靠;

d) 滑塊從上死點(diǎn)距下死點(diǎn)25 mm 的行程范圍內(nèi)需要制動(dòng)時(shí)，離合器應(yīng)能立即滑塊制動(dòng)p

e) 滑塊行程次數(shù)>200 r/min 的壓力機(jī)不能使用滑銷、轉(zhuǎn)鍵離合器;

f) 離合器安裝緊固，動(dòng)作可靠，確?；瑝K元連沖。

5.2.3. 15 制動(dòng)器工作可靠，與離合器相互協(xié)調(diào)聯(lián)鎖:

a) 制動(dòng)器松開時(shí)，制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪各處間隙應(yīng)基本相等，制動(dòng)帶最大開度(單側(cè))應(yīng)運(yùn)1 mm;

b) 制動(dòng)帶摩擦墊片(閘皮)與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，應(yīng)大于理論接觸面積的70%;

c) 制動(dòng)器各活動(dòng)銷軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無退位、卡位、銹死等現(xiàn)象，開口銷齊全;

d) 制動(dòng)器小軸或心軸表面應(yīng)摔火，不許用普通螺栓代替，制動(dòng)瓦摩擦墊片和制動(dòng)輪表面均不許有油污或其他缺陷;

e) 制動(dòng)器杠桿、拉桿、制動(dòng)臂或套板有裂紋，彈簧出現(xiàn)塑性變形或斷裂，制動(dòng)帶摩擦片厚度己磨損達(dá)原厚度的50% ，哪釘頭埋頭深度小于摩擦片厚度的50% ，銷軸和軸孔磨損達(dá)原直徑的5%時(shí)該零件應(yīng)報(bào)廢;

f) 制動(dòng)輪有裂紋應(yīng)報(bào)廢，輪面凸凹不平二三1. 5 mm ，應(yīng)重新車光，當(dāng)制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)原厚度的40% 時(shí)應(yīng)報(bào)廢制動(dòng)輪;

g) 制動(dòng)器和離合器必須相互協(xié)調(diào)與聯(lián)鎖，開機(jī)時(shí)制動(dòng)器先松開，離合器稍滯后再結(jié)合;

h) 聯(lián)鎖或連接均應(yīng)準(zhǔn)確、緊固，工作時(shí)穩(wěn)定、協(xié)調(diào);

i) 行程限位裝置、控制裝置正確，動(dòng)作完好有效。

5.2.3. 16 離合器、制動(dòng)器氣路上必須有壓力繼電器，防止通往離合器、制動(dòng)器管路系統(tǒng)壓縮空氣壓力低于規(guī)定工作壓力而造成制動(dòng)器脫不開，離合器傳遞扭矩不足造成事故。